ТЪРСИ

Метро линия Arbatsko-Pokrovskaya. От изток на северозапад

Метрото "Арбат-Покровская" отведе първотопътниците през пролетта на 1938 година. По това време това е втората линия на московското метро. Историята на нейното изграждане е много трудна поради факта, че проектът е бил подложен на промени и промени многократно вече в процес на работа. Понякога това е било политически мотивирано и определяно от естетическите предпочитания на съветските владетели.

Arbatsko Pokrovskaya метро линия

Метро линия Арбат-Покровская

Към днешна дата това е най-дългата линияМосква метро. Тя се простираше от изток до северозападно от Москва, а първата - отвъд нея. Да се ​​каже, че метростанция Арбат-Pokrovskaya линия значително се различава един към друг - така да се каже много тихо. На един линии на метрото се намират като абсолютни архитектурни шедьоври на своето време, като "революция площад", "Арбат", "Киев", както и прости функционални платформи за качване и слизане на пътниците. Не е късмет, в този смисъл, станциите в източните и западните части на линията, които са били построени по време на борбата срещу архитектурни екстравагантността. По-специално това се отнася за тези гари като "Kuntsevskaya" и "Измайловский", където борбата срещу ексцесиите мина толкова добре, че да не губят време изобщо не архитектура.

метростанция Arbatsko Pokrovskaya линия
Но, разбира се, в цялото му великолепиеВ централната част се появява метрото "Арбат-Покровская". Но историята на изграждането на този клон беше коригирана от войната. През есента на 1941 германски бомба прониза тавана и избухна в плитък тунел между станциите "Arbatskaya" и "Смоленска". Този факт принуди висшето политическо ръководство на страната да се откаже от изграждането на линии плитки, не са в състояние да изпълнява функциите си, бомбоубежища по време на война. От гарата "революция площад" в "Киев" е положен паралелно тунел дълбоко легла. По този начин метрото на "Арбат-Покровская" на това място стана дълбоко.
метро московско арбатско покровская линия
А мястото на плиткото отлагане беше замръзнало и отновоТя е пусната в експлоатация едва през 1958 г. като част от друга - линията Filevskaya. Така че в Москва се появи същата станция - "Арбат" и "Смоленск" - на различни линии на метрото. Но до днес двама все още не са изградени две в източната посока на линията Арбатско-Покровская - Илинскийските порти и Покровски Гейтс. Под тези станции съответните резерви са оставени под земята и за да бъдат изпълнени, е необходимо, освен финансовите средства, да се реши и политическото ръководство.

Arbatsko Pokrovskaya линия на подземен ескалатор

Легенди на московското метро. Линията Арбат-Покровская

Има стабилна версия, че промяната всхема "Арбатско-Покровска" и отпътуването й до дълбочината е причинено от необходимостта да се постави таен метро от "Киев" до дача на Сталин в Кунцево. По този начин той твърди, че възнамерявал да стигне до Кремъл. Но за да се провери надеждността на тази информация не е възможно. Недостатъчно големите размери на станция Арбатская обаче позволяват да се разбере вероятната версия на възможността да се използва като подземен бункер на Генералния щаб на площад "Арбат", точно над фоайето на гарата.

  • Оценка: