ТЪРСИ

ВТ-7-бързият танк не е създаден за защита

"И нашите резервоари са бързи ..." Тази линия е добре познатапесни от популярния през тридесетте години филм "Трактор" е най-добрият израз на същността на съветската военна доктрина от предвоенните години. Не е мощен, а не непроницаем, на първо място - скорост.

най-бързият резервоар

Резервоари серия BT в самото му име съдържаинформация за основното предимство на тази техника. Буквата "Б" означава "бързо", а не за нищо. 62 и дори още 86 километра в час - добър показател дори за бронята на ХХІ век, а през първата трета от XX изглеждаше фантастично. Резервоарът BT-7 е най-бързият резервоар на своето време, това е факт. Остава само да разберем защо е създаден, да разберете как се е случило и да разберете защо нашите съграждани знаят толкова малко за този шедьовър.

Основните елементи на конструкцията позволяватда се развие висока скорост, във всяка кола е ходовата част и двигателят. Разбира се, теглото е важно също така, както е приложено към резервоара - масата на бронята. Но задачата на инженера е да намери оптималното съотношение на тези параметри, за да изпълни техническата задача колкото е възможно по-пълно. Най-бързият резервоар в света беше оборудван с окачването Christie, което сега се използва от създателите на бронирани автомобили по целия свят, като в началото на 30-те години единственият му гений беше оценен само от съветските инженери. Освен това, западните дизайнери са взели поне две десетилетия, за да стигнат до това решение.

най-бързият резервоар в света

Първият в серията беше резервоарът BT-2,колело проследени. По принцип, той вече притежава всички атрибути на една модерна кола агресивни, могат за кратко време да пътуват на дълги разстояния, нахлуваш в пробиви, обхващащ вражески военни части и градове. Дизайн функция - способността му да се движи проследяват както и колесни, т.е. комбинацията от специфична скорост маневреност. Въз основа на този специфични особености, може да се заключи за назначаване на машината: на съветска територия, винаги сложен път на терена, най-бързият резервоара трябваше да бъде преместен на песни, както и преминаване на границата оставаше само да ги възстановите като допълнителна тежест, и се втурне напред на пътеки и автогари. Двигателят е карбуратор, който позволява използването на бензин, уловен по време на офанзивата. BT-2 е на пилота, е направена през 1933 г., когато агресивните планове на Хитлер бяха тепърва започват да узряват в трескава му мозък. Още през 1934 г. от съветските тръбопроводи вече спуснал нови машини BT-5. Оборудването се състои от 45-милиметрово оръдие и картечница.

кой е най-бързият резервоар

1935 е датата на раждане на BT-7. Нищо подобно по онова време не беше притежание на никоя от страните по света, това беше най-бързият танк, но на други показатели стана най-добрият. Калибърът на оръдейното оръдие е 45 или 76 мм (в зависимост от модификацията), 22 мм наклонена надолу рампа, дизелов двигател V 2, 400 к.с. Екипажът е "трима танкове, три весели приятели".

Битката "кръщение" се появи най-бързият резервоарМонголия, когато се извърши брилянтна обидна операция, за да победи японските войски. В същото време "европейската ориентация" на тази кола засегна, тесните гъсеници се забиха в пясъка и нямаше никакво значение за движението на колелата. Същите недостатъци се появиха по време на финландската кампания, но по някаква причина не бързаха да променят дизайна.

Причината, поради която най-бързият резервоар не се появисами по време на Великата отечествена война, все още е същото. БТ е създаден за европейския театър на военните операции, а възможностите и предимствата му в условията на офроуд са останали нереализирани.

Произведено от високоскоростни резервоари е много,повече от 5 хиляди души. Тези, които успяха да бъдат спасени след катастрофалното избухване на войната, намериха своето приложение през 1945 г. при бърза обидна операция, довела до унищожаването на групировката Kwantung на 1 милион 400 хиляди японски войници и офицери. Съветските загуби възлизат на около 12 000 души.

  • Оценка: