ТЪРСИ

Боец на 6-то поколение. Джет боец: снимки и технически спецификации

Военновъздушните сили са едни от най-големите родовевойските на Русия. Технологичното превъзходство на самолетите е най-важният критерий за бойните способности на ВВС. Следователно, армиите на развитите сили на света - Русия, Съединените щати и Китай - се стремят да бъдат стъпка напред към останалата част от планетата в това отношение. Поради това те се стремят не само да подготвят своите войски със съвременни модели на технологии, но и да се ангажират с обещаващи развития. Включително в областта на авиацията.

Сега в дълбините на много световен дизайнБюрото създава боец ​​от 6-то поколение. Машините "младши" се нареждат вече с мощ и основна муха и се правят. Те успяха да освободят и руснаците, американците и, според някои източници, китайците. Следователно, ключовият фактор за конкурентоспособността на националните армии на държавите ще бъде попълването на структурата на военновъздушните сили от по-горе поколение бойци. Кога да очаквате появата на такива машини?

Критерии от поколение 6

Всъщност, въз основа на какви критерии, новбоец може да се припише на самолети от 6-то поколение? Сред основните, които се наричат ​​експерти - автономността на полета. Това означава, че машината ще бъде контролирана не от човек, а от компютър - автоматично или чрез отдалечено взаимодействие с хора. В същото време има специалисти в областта на авиацията, които казват, че боец ​​от 6-то поколение може да бъде и на екипаж. Възможно е експертите да признаят, че машините от най-новите класове ще се произвеждат едновременно в две технологични реализации.

Боец от 6 поколения

Има версия, която американските авиатори са по-близобезпилотна концепция и руски, на свой ред, този, в който самолетът ще бъде контролиран от човека. Дизайнерите от Съединените щати, както се отбелязват в редица източници, разчитат на това, че бойците имат невероятно висока устойчивост на претоварване, тъй като роботът може да ги издържи без проблеми. Руснаците, от своя страна, са склонни да вярват, че никой компютър не може да контролира кола на нивото на човек. Въпреки това, сред дизайнерите на въздухоплавателни средства от Руската федерация има и много привърженици на безпилотни концепции. Вярно е, както някои експерти отбелязват, че руските инженери са малко по-лоши от западните си колеги в това отношение. В подкрепа на това са неуспешните тестове на най-новите модели безпилотни автомобили, създадени в Руската федерация. И така, борец на 6-то поколение, Русия, експерти вярват, с определена вероятност ще се създаде въз основа на концепцията, където самолетът ще бъде контролиран от човек.

Сред другите важни критерии за обещаванеспециалистите по машините също така наричат ​​крайно ниска видимост. Днешното ниво на стелт технологии гарантира защита на самолети от оръжия за противовъздушна отбрана далеч не е 100%. Освен това, ако вземем най-модерните SAM, като например руския S-400, тогава стелтността на съществуващото ниво едва ли е пречка за тях. Въпреки това, боецът от 6-то поколение, както очакваха експертите, ще може да остави дори най-технологично напредналите оръжия за противовъздушна отбрана извън обичайната за сметка на невидимостта. Между другото, противовъздушната защита (противоракетна, фалшиви цели и т.н.) може да допълни горния критерий.

Руски боец ​​от 6-то поколение

Следващият критерий е несъизмеримо по-високскоростта на боеприпаса в сравнение с машините от предишни поколения. Ако сега най-бързият военен самолет летящ с индекса около 3 Мах, развитието на 6-поколение се очаква да бъде в състояние да преодолее прага на 5. крейсерска скорост (без да включвате в теглителната сила на форсаж) от най-новите бойци, експертите твърдят, че това определено ще бъде свръхзвуков. Той може да бъде назначен много по-бързо. Доста вероятно, скоростта на крейсерска на бъдещата боец ​​ще бъде идентична скорост днес за последващо изгаряне - Mach 1.5-2. Един от двигателите на вероятните ефективност, които са инсталирани на свръхбързи бойци - много висока ефективност. Благодарение на нея, самолетът може да лети без презареждане за дълго време, и следователно носят по патрулиране големи относителни разстояния на техните бази.

От структурна гледна точка на машината 6както смята експертите, ще бъдат много ергономични. Възможно е крилото, например, да бъде вградено предимно в корпуса. Съществува възможност експертите да вярват, че световните бойци от 6-то поколение няма да бъдат оборудвани с вертикална опашка. Може би дизайнът на самолета ще се основава на концепцията за "летящо крило" (подобно на футуристично изглеждащия B-2, който е в експлоатация с военновъздушните сили на САЩ).

Как изглеждат най-новите бойци? Снимката по-долу може да ни даде приблизителни ориентири.

Най-добрият боец ​​в света

Машините от 6-то поколение вероятно ще бъдатсвръх маневрена (включително при условия на полет при огромни скорости). За да направите това, всички двигатели ще имат двигатели с деформиран вектор на тягата. Самолетът трябва да бъде лесен за маневриране под ъгъл от около 60 градуса. Защо въздухоплавателното средство има това качество, ако е вероятно въздухоплаването да е малко вероятно? Основната гледна точка в това отношение - свръх маневреността позволява на бойците да се движат в така наречените "противоракетни" траектории. Тоест, когато се приближава приближаващата се глава от ракетния подход на самолета, колата може рязко да отиде настрани. Ракетата срещу самолет, следователно не разполага с време да изчисли тази маневра, не достига целта.

Какво друго ще бъде добавено към най-новите бойци? Напълно е възможно да се очаква в тях да се появи по-перфектен в сравнение със съществуващия механизъм на взаимодействие с наземните обекти. И не само наземни, но и морски, космически или дори подводни. Най-добрият боец ​​в най-новото поколение, казват експерти - е този, който, преди всичко, да могат да общуват по-бързо от други тактически и стратегически данни от командния център и други въздухоплавателни средства, за да получи информация от спътниците. Всичко това ще позволи на пилота да се изпревари на врага при вземането на ключови решения, които засягат успеха на бойната мисия.

Също така, най-вероятно военни бойци 6поколенията ще бъдат оборудвани с оръжия с много по-голям радиус на бойна употреба, отколкото позволяват днешните проби. Има версия, която се дължи на ресурси, за да победят цели от голямо разстояние, че автомобилите могат да издържат на конфронтацията с най-новите съоръжения за противовъздушна отбрана. Например, ще бъде възможно да се изстреля ракета, преди радарът на противоотровния комплекс да открие самолета. Вероятно най-новите машини ще бъдат оборудвани не само с ракетни оръжия, които се използват предимно сега, но и с лазерни инсталации. И най-различни цели: тези, които са предназначени за радио-електронни боеве (деактивиране на вражеската авионика), и тези лазери, които сами могат да постигнат цели. Възможно е оръжието да бъде и електромагнитно. И тези ракети, които се предполага, че ще бъдат поставени върху автомобили от 6-то поколение, ще летят с такава скорост, че системите за противовъздушна отбрана просто не могат да "държат с тях".

Ще има ли най-добрият боец ​​в света?

Друг интересен въпрос. Някои експерти смятат, че е малко вероятно някой от дизайнерите на самолети да е в състояние да създаде обективно най-добър боец ​​в света. Докато машините от 6-то поколение ще бъдат пуснати в експлоатация, нивото на технологията в тях се очаква да бъде приблизително същото. Приблизително тази ситуация е сега с пети поколение бойци. Руският T-50 и американският F-22 като цяло, според много експерти, имат много подобно потенциално и сравнимо ниво на технология. И това въпреки факта, че бойците на 3-ти и 4-то поколение, произведени в Русия (а преди това - в Съветския съюз), в някои случаи, тъй като много експерти смятат, беше глава по-високи от американските си колеги, и обратно. Що се отнася до 6 поколения, като се смята, експерти, дори и ако някои самолети ще доведе, например, в скоростта, няма гаранция, че другите компоненти (например, маневреност), те няма да дават на състезателите. Много важен ще бъде факторът за подпомагане на машините от други типове войски - космическа, противовъздушна, морска, в определени задачи - и земя.

Дали Русия се нуждае от 6-то поколение самолети?

В средата на експерти в областта на авиацията,че боец ​​от 6-то поколение не се нуждае от съвременните армии, включително от Русия. В потвърждение съществуват два основни вида аргументи. Според първото от тях оръжията за противовъздушна отбрана ще се развиват по-интензивно от технологиите за круиз. И затова е напълно непрактично, смятат експертите, да се създаде флот от най-новите и най-вероятно невероятно скъпи изтребители, тъй като те вероятно ще бъдат съборени по време на битките.

Бойци на Русия

Друг аргумент - строителна технологиямодерните военни въздухоплавателни средства по принцип са достигнали такова ниво, че създаването на кола, която би била наистина по-силна, е проблематична. Руските T-50, американски бойци F-22 и вероятно и китайските самолети от поколение от поколение по принцип са достатъчно технологични, за да посрещнат нуждите на армиите в продължение на десетилетия напред, казват експерти. По-специално, на много съвременни машини е налице такъв параметър като отклонения вектор на тягата, който се очаква да бъде задължителен за самолета от шесто поколение. И същата супер маневреност, за която говорихме по-горе, присъства дори и на 4-то поколение бойци. Да не говорим за модерните T-50 и F-22. Освен това крейсерска скорост и на двата самолета, според някои експерти, може да достигне свръхзвукови стойности.

Тези, които са по-напред от времето си

Има версия, която е в течение на модела на бойцитеса предназначени за обслужване от 50 години. Това непряко се потвърждава от факта, че дори предишните четириколесни въздухоплавателни средства, разработени в средата на 60-те години на миналия век, служат успешно в армиите на водещите световни военни сили досега. Техните основни характеристики - скорост на бойното поле, въоръжение, маневреност - отговарят напълно, според експертите, на съвременните задачи. Те включват, по-специално, машини като руския Су-30, американският F-14.

Има и мнение, че дори някои самолети4-то поколение може да се конкурира доста успешно в някои компоненти с обещаващи разработки. По-специално, някои експерти смятат такива бойци за руски Su-35, MiG-29 в най-новите модификации. Освен това съществуващите машини (и 4-та, и 5-то поколение), както много експерти смятат, имат огромен потенциал за модернизация. И тъй като много от функциите, които се очаква да се видят в перспективни самолети, е възможно да се "завият" пробите от предишното поколение бойци.

Кога ще бъдат новите машини?

Кога ще се появят самолети от новия клас? Според експерти тестовите тестове на такива машини са възможни през следващите 10 години, стартирането в производството е реалистично за 20. Има версия, че първият боец ​​от 6-то поколение ще бъде построен от американци. Преди всичко, колосалният военен бюджет на САЩ, който понякога е по-висок от този, с който разполага Русия и Китай, допринася за него, дори и да е обобщен. Също така, според много експерти Съединените щати имат завиден технологичен потенциал.

Въпреки, както някои експерти отбелязват, не всичкиАмериканците са толкова позитивни. По-специално, много експерти са критични съществуващата модерен дизайн на САЩ - същата F-22, както и перспектива F-35 (който, между другото, не пет поколение, които могат косвено потвърди липсата на интерес от дизайнери в изхода на ниво 6).

Съществуващи прототипи: американски концепции

Какви са прототипите на машините от шестата поколение? Кой е най-добрият боец ​​на новия клас в света?

За тази цел някои експерти разглеждат проектаF / A-XX, разработена от Boeing. Предполага се, че това ще бъде боец ​​на палубата за американския флот, който може да бъде използван в широк кръг от бойни мисии. Прототипът на машината бе представен на света от инженерите на Boeing през 2008 година. Особеността на дизайна на самолета е, че той няма вертикален епиментаж, докато почти всички съвременни бойци го притежават. Изображение на необичаен F / A XX по-долу.

Скорост на бойци

Крилата на устройството, както казват експертите, изглеждаттези елементи са F-22. В пилотската кабина на бъдещо въздухоплавателно средство, въз основа на представеното оформление, има две места за пилоти. Първият, според експертите, ще контролира боеприпаса, а вторият - да насочи безпилотни летателни апарати, които са част от комплекта за въоръжение. Много експерти в същото време бяха объркани от голямата твърдост на автомобила - 45 тона. Има обаче мнение за това - по-тежък корпус може да бъде инсталиран по-мощен двигател, поради което увеличава общото съотношение на теглене към теглото на устройството. Двигателят, който вероятно ще бъде на F / A-XX, е същият като този на F-35. Това още веднъж потвърждава факта, че много от съвременните технологии вече отговарят на критериите от 6-то поколение. Очакваното стартиране на F / A-XX в производството е средата на 2020 година.

Няколко години след първото представяне на F / A-XXза обществото Boeing компанията запозна света с актуализираната версия на нейната концепция за 6-то поколение кола. Според проекта въздухоплавателното средство се очаква да бъде произведено само в две технологични версии - безпилотен и един, където устройството ще бъде контролирано от човек. Предполага се, че самолетът ще може да замени четвърто поколение F-18 боен самолет в следващите няколко десетилетия.

Боинг, между другото, има и другконцепцията за боец ​​от 6-то поколение. Това е машина F-X. Тя не е предназначена за флота, а специално за военновъздушните сили на САЩ. Предполага се, че това въздухоплавателно средство ще замени F-22. Основното предимство на машината се нарича много висока скорост.

Известно е, че друг американски авиационен гигант -Lockheed Martin - също подготви концепцията си. Вярно е, че има много малко факти за бъдещо въздухоплавателно средство от тази компания. Вероятно има само информация за факта, че колата ще бъде произведена според цялостната аеродинамична концепция.

Бойци снимка

Американците, според някои експерти, иматприблизителни насоки относно момента на въвеждане на бойни самолети от 6-то поколение. Максимумът, колко са готови да чакат САЩ - до края на 2030-те. На свой ред американците планират да възстановят армията в рамките на 20 години след пускането на самолета в масово производство.

Самолет от Европа

Сред забележителните европейски прототипни самолети6 поколения - развитието на загрижеността Dassault nEUROn. Вярно е, че всичко, което инженерите на тази компания могат да се похвалят досега, е добро UAV, създадено със стелт технология. Той бе показан на света през 2012 година. Обаче тези инженерни разработки, които бяха внедрени в него, смятат експертите, могат да се превърнат в основа за създаването на напълно развита машина от шесто поколение.

Китайски проект

В момента дизайнери от КитайПетте поколения бойци рафинират. Говорим за самолети J-20 и J-31. Досега експертите твърдят, че китайските инженери няма да бъдат много разсеяни от обещаващите развития, но има факти, потвърждаващи, че някои от дизайнерите от КНР имат интерес да създадат машина от шесто поколение. Както и европейците, инженерите от КНР създадоха високотехнологичен UAV, наречен Lijian, който се характеризира с ниска видимост за радара. Въз основа на това развитие експертите твърдят, че обещаващ изтребител може да бъде построен. Възможно е до известна степен да отговаря на критериите за 6-то поколение.

Японски прототип

Дизайнери от Япония, както се съобщава в номеризточници също са включени в създаването на боец ​​от най-новите класове. Смята се, че основата за машината ще бъде експериментален самолет ATD-X. Има версия, че шестата генерация японски боец ​​ще бъде построена съвместно с дизайнери от САЩ. Експертите наричат ​​автомобила ATD-X модел, който може да се превърне в основата за внедряването на най-модерните технологии на бъдещето. Включително разработването на боеприпаси от 6-то поколение.

Руска концепция

Как са нещата в домашния дизайнучилище? Има ли някакъв шанс скоро да се появи руски боец ​​от 6-то поколение? Известно е само, че военното ръководство на страната има намерение да създаде такава машина. Има известна информация, че компанията Sukhoi се занимава с развитие в тази посока. Досега обаче малко се знае за възможния срок за разработването и пускането на такъв самолет в производството. Днес всички ресурси на местните предприемачи се хвърлят върху други бойци от Русия - T-50, принадлежащи към 5-то поколение, както и модернизация на автомобили, принадлежащи към по-стари модели. Но сред експертите има версия, че T-50 може да се превърне в основа за създаването на 6-то поколение самолети.

Нов боец

По-горе вече казахме, че руските дизайнериТе могат да започнат да създават обещаващо превозно средство както безпилотно, така и на базата на технологии, които включват участие в контрола на въздухоплавателното средство на човек. Ако първият вариант е избран за приоритет, тогава устройството тип "Skat", създадено от Бюрото за проектиране MiG, може да се използва като основа за развитие. Технологиите, използвани в него, смятат експертите, могат да помогнат да се гарантира, че в близко бъдеще се появява руски боец ​​от 6-то поколение.

В същото време в медиите има съобщения, че първитеПрототипът на машината от шестата поколение, създадена от инженери от Руската федерация, ще се появи през следващите 10-12 години. Това е вероятно да бъде обработвано от United Aircraft Corporation. В същото време се отбелязва, че руските дизайнери на въздухоплавателни средства имат шанс да изпреварят Съединените щати, които планират да създадат самолет от подобен клас за 30-те години на 20-ти век. В същото време, както отбелязват експертите, инженерите от Руската федерация все още не са решили точната концепция за обещаващ боец, като се има предвид, че развитието му е въпрос, по-научен от дизайна.

  • Оценка: