ТЪРСИ

Как работи кутийният вариатор?

Кутията с вариатор беше заменена с автоматичен и стандартен наръчник. Често се бърка с тип-tronic, но това са различни неща. Какво представлява тази кутия?

Вариантът е механична трансмисия, която е в състояние да промени плавно съотношението на предавките без да се движи в определен интервал на управление. В този случай тя се променя автоматично или ръчно.

кутия вариант
Колекторът се използва в тези устройстваизисква промяна на безкрайно променливото съотношение. Могат да бъдат мотоциклети, автомобили, моторни шейни, скутери, бъркалки, металорежещи машини, конвейери и т.н. В стационарни устройства обикновено се използва регулируемо електрическо задвижване.

Най-простият вариант

Вземете два цилиндъра (например два простимолив) и ги сложите на кратко разстояние един от друг. Издърпайте ги с еластична лента и започнете да завъртате един от тях. Може да забележите, че друг молив започва да се върти със същата скорост. Но ако цилиндрите са с различни диаметри, снимката ще бъде напълно различна. Човек ще се върти по-бавно, а другият по-бързо. Коректорът на кутията е подреден на този принцип. Само тук диаметърът на тези "цилиндри" непрекъснато се променя.

коментарите за вариатор в кутията
Колан в вариатора

Разбира се, колан, изработен от каучук или плат, не е такъвбиха послужили на двеста километра в такава кутия. Коланите с вариатори имат много сложна структура. Обикновено се използва комплект от метални ленти - покритие или просто набор от трапецовидни плочи, чиито ръбове са в контакт с макарите. Също така, като колан в вариатора може да действа и плоча широка верига от стомана, съседни ръбове с конуси. Това е такава верига, инсталирана в някои автомобили на Audi.

За смазване се използва специална течност, която се променяфаза състояние при относително силен натиск (което се случва в мястото на колан към контакт ролка). Поради тази причина, веригата предава значителни усилия, без подхлъзване.

Как Автоматична скоростна кутия
Как ще бъде променен номерът на кутиятаскоростта на прехвърляне зависи от програмата за управление. Ако при ускорение на обикновена кола въртим двигателя при всяка скорост, а след това се придвижим към следващата, а когато колата се ускори с вариатор, двигателят работи със същата скорост. Съотношението на скоростната кутия се променя плавно.

Много хора вече знаят как работи автоматичната кутия. Но ездата на кола с вариатор е малко по-различна. На първо място създава необичайно усещане. При овърклок двигателят на автомобила се движи с висока скорост и остава върху тях с определена скорост, вилнейки като прахосмукачка. Но в същото време скоростта на ускоряване се увеличава, тъй като времето не се изразходва за смяна на етапите. Това е предимство, което има вариантът на кутията.

Box-CVT: отзиви

плюсове: ниско тегло, работа при максимална скорост без никакви смущения, икономия на гориво, голям ресурс с правилна поддръжка, комфорт (тъй като няма скорости), няма загуба на динамика, възможно е бързо шофиране.

Против: скъпи ремонти и поддръжка, малък ресурс с неправилна поддръжка или в отсъствие и този ресурс е по-малък от този на автоматичните кутии.

  • Оценка: