ТЪРСИ

Лада "Тарзан" - руски звяр

През 97-тата година на миналия век,ново чудо на руската автомобилна индустрия - Лада "Тарзан". Разработчиците на модела успяха да комбинират "Niva" и дизайна на "Самара" в една единица. Оригиналният и удобен SUV с тяло хечбек не е равен.

Характеристики на автомобила

плаши тарсан

Лада "Тарзан" е тяло от VAZ 2108 ишасито от Вива Нива. И от тях бяха взети назаем елементи от окачването, шасито и скоростната кутия. Трябва да се отбележи, че почти всички детайли на настроения "Тарзан" са серийни и се произвеждат от няколко години. Изключение беше рамката с разширен карданен вал.

Благодарение на този дизайн, инженерите постигнахасилата и издръжливостта на Lada. В същото време кабината е напълно шумоизолирана, така че пътуванията по този SUV са станали много по-удобни. Разтеглената рамка, съчетана с независимо окачване, допринесе за меко и гладко протичане. Водачът може да регулира окачването индивидуално в зависимост от твърдостта. Сега колата иде перфектно на пътя дори при максимална скорост. На всички колела на нов диск са създадени спирачки (макар и в "Самара" и "Нива" те са барабанни).

тресвам 2

Първото поколение на новостите е оборудвано с 3 видатела. Но компанията "AvtoVAZ" не планира да пусне Lada "Tarzan" в масово производство. Този джип е направен изключително за поръчка. Поради това купувачите биха могли да изберат кой орган да пусне задвижването на четирите колела.

SUV Дизайн

Външен вид на спортни автомобилидоста атрактивен. Огромни колела, масивна рамка, уникален дизайн на детайлите на защитата добавиха новост към елегантността и агресивността. Не е изненадващо, когато видите такава кола, има истинска наслада с обществеността.

През 1999 г. се появиха офроудните превозни средства от семейството "Тарзан-2", основната разлика, която се състои в използването на телата на "десетото" семейство.

"Тарзан-2" - продължение на легендата

третира цената на тарзан

Две години по-късно, през 1999 г., AvtoVAZ се развивавторото поколение на легендарния автомобил Лада "Тарзан". Сега колата се обслужва от тяло от вагон тип VAZ 2111. Той също така се поръчва от Лада-консул. Производството бе закрито през 2006 година. Към днешна дата по пътищата на Русия около 100 автомобила Лада Тарзан пътуват. Цената за тях беше няколко пъти по-голяма от серийния вагон.

Технически характеристики на подновената ВУЗ

Втората серия на Лада "Тарзан", за разлика отпредшественик, не е окачена с различни пластични лосиони. Машината е оборудвана с широки 15-инчови колела, а двигателят и трансмисията са от VAZ 2130. Двигателят има скромни параметри - с обем от 1,8 литра, развиващ се 82 конски сили. Но тук е семейна опция, Лада Тарзан 2 не се побира. Дизайнерите добавиха арки на колелата, подложки за крака под формата на тръби, както и стилизирани решетки отстрани. Новостта беше изключително висока и имаше голяма проходимост. Тя перфектно прекоси различни бедствия, ями и издутини.

Не е изненадващо, че много автомобилни ентусиасти искат да купят тази кола.

  • Оценка: