ТЪРСИ

Правилна смяна на предавките - защо трябва да научите това?

90-те години на миналия век бяха белязани от масово разширяванеавтоматична скоростна кутия, която премахва от водача такова задължение като смяната на скоростите. Дори и тогава такива "технологични чудеса" предизвикаха много противници. Някои от тях преминаха към другата страна, а някои останаха сами. Във всеки случай досега компаниите предлагат не само автоматични трансмисии, но и механични, тъй като много водачи предпочитат да не дават такава важна функция за автоматизация.

В допълнение към появата на "автоматични машини", cn

Превключване на предавките
превключване на личността, защото превключватеНеобходимо е неутрално предаване. Shift предавки за историята на коли могат да бъдат помощта на лост, който се нарича "бутон" джойстик (в някои модели на BMW и Audi), лоста зад волана (както в GM ванове), както и чрез лостчета на волана или на волана за управление. Последният, като правило, се прилага само в спортни автомобили, където не може да се разсейват от неща като скоростния лост, освен това, че е по-бързо, отколкото с помощта на лост.

Сега малко за механика. Повечето шофьори избират една кутия от факта, че тя е много по-евтино, и дали ни харесва или не, много хора не могат да свикнат с и предпочитат класиката. В допълнение, на правилните промени зъбни неизбежно ще доведат до намаляване на разхода на гориво, както ръчно превключване позволява в случай на претоварване да се включат по-ниска предавка, както и за постигане на по-високи обороти на двигателя - увеличен. Това, от своя страна, позволява оптимален избор на режима на шофиране и да го ползват. Преминаване зъбни колела на автомобил, оборудван с ръчна скоростна кутия, тя позволява да се направи шофирането и по-динамичен и спокойствието, гладка.

Правилно превключване на предавките

Много тестове, както и прости резултати показватче ръчното превключване на предавките е по-ефективно и позволява постигането на по-добри резултати, защото при автомобили със същите двигатели, но с различни кутии със същия брой предавки, те са коренно различни. Понякога предимството на механиката достига за секунда при овърклок до 100 км / ч, но в този тест това е доста.

Много думи се споменават за колко повечеводачът получава удоволствие от шофиране с ръчна трансмисия. Но нека да погледнем от другата страна на монетата. Град, голям град, с огромен брой коли. Например, човек не прекарва много време на пряк път и често се превръща. За да направите това, той трябва да се забави, да стисне съединителя, да включи желаната предавка, първо да я избере и след това да вземе подходящата скорост на двигателя, за да не се чувства неудобно дрънкане или раздразнение. С "автоматичното" няма такива проблеми и е трудно да се спори с него, това е основното му предимство, защото всъщност е създадено, за да улесни "съдбата" на водача.

Смяна на предавките с кола
По този начин, автоматичната скоростна кутия не само изпълнява тази задача, като скоростния лост, както и все още дава възможност за много други малки неща, които могат да бъдат малко по-уморително.

Разбира се, тази опция се предлага изключителноводача. Тъй като няма спор за вкусовете, както и всеки човек води свой собствен начин на живот и има свои собствени страсти и темперамент, затова и днес е възможно да се купи както автоматична, така и механична скоростна кутия.

  • Оценка: