ТЪРСИ

Моторни масла за моторни блокове

Ефективност и дълготрайност на мотоблока вМного зависи от качеството на услугата, по-специално от характеристиките на използваното моторно масло. Най-подходящото решение е да се използва смазочното вещество, препоръчано от производителя на електроцентралата. Но това не винаги е възможно. Освен това, някои потребители се опитват да "предлагат" по-висококачествено масло за техния мини трактор, опитвайки се да удължат живота му.

масла за мотоблокове
Каквато и да е целта ви, на първо място, е необходимо да се проучат характеристиките и маркировката на моторните масла за моторни двигатели и след това да се определи най-оптималната опция.

Тълкуване на маркировката на двигателното масло

В момента спецификациите на моторното маслоопределени от два индикатора - оперативен клас и клас вискозитет. Първият параметър определя конструкцията на двигателя, с която маслото от този работен клас ще се покаже от най-добрата страна - оптимизира работата на електроцентралата, намалява разхода на гориво и неутрализира отработените газове по най-добрия възможен начин.

моторно масло за мотоблокове
Степента на вискозитета определя потока на маслото замотоблок. Известно е, че моторът носи най-трудно при стартиране, тъй като пространството между цилиндъра и буталото е сухо - силата на триене между контактните повърхности достига максимална стойност. Съответно, колкото по-течна е течността, толкова по-бързо ще се получи смазването на работните повърхности.

Въпреки това, тук е необходимо да се вземе предвид, че вискозитетътзависи от температурата. Ако двигателят работи през зимата, маслото трябва да запази характеристиките си както при температури под нулата, така и при положителни температури при загряване на двигателя.

Сервизен клас

Говорейки по-ясно, оперативноклас определя качеството на моторното масло за мотоблок. Съвременните двигатели изискват горивото и смазочните материали да отговарят на новите и изискани изисквания. Понастоящем има три оперативни категории:

  • S - масла за бензинови двигатели;
  • С - мазнини за дизелови електроцентрали;
  • ЕС е енергоспестяващ тип, който принадлежи към новото поколение горива и смазочни масла.

На всяка категория се възлага допълнителнаписмо, например, SM, а по-нататък втория знак от началото на азбуката, толкова по-модерно е маслото. Така класа смазващи SM е роден през 2004 г., но SN - само през 2010 г. Съответно, "по-ново" масло, по-модерни технологии се прилагат в него.

масло за дизелов мотоблок
Има и универсални масла закоито са допустими за използване с бензинови и дизелови двигатели. В този случай продуктите са обозначени с две групи от символи чрез фракция: първите две букви определят основния обхват на приложение, а вторият показва възможността за използване на тази смазка за различен тип мотор. Например, API SN / CH-4.

Клас на вискозитет

Съгласно степента на вискозитета, всички масласа разделени на зима, маркирани със символа W, лято - без обозначение на буквите, целогодишно обозначаване чрез тире, например 5W-30. Вискозитетът на маслото се определя при условия, които са възможно най-близки до реалните. Съществуващи степени на вискозитета:

  • зимни продукти - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
  • лято - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Летните масла за мотоблокове се различават високовискозитет, който осигурява оптимално смазване на двигателя в работно време, но усложнява старта му при ниски температури. Напротив, продуктите "зимата" по-добре смазват агрегатите при ниски температури, но след нагряване те стават твърде течни. Всесезонната мазнина има две качества едновременно.

масло за двигател с мотоблок
При избора на степен на вискозитетПрочетете препоръките на производителя на двигателя. Те се основават на дизайнерските характеристики на електроцентралата - мощността на маслената помпа, размера на междината между буталото и цилиндъра. Възможно е да използвате моторно масло за мотоблокове с различен вискозитет, в зависимост от средните температури във вашия регион.

Работни класове на нефт за бензинови двигатели

В някои случаи използването на смазка от грешна категория може да доведе до увреждане на двигателя. Сега производителите на мотоблокове препоръчват използването на следните класове моторни масла:

  • SA - за работа при ниски товари.
  • SB - за работа на двигателния блок в средната гама механично напрежение. Маслото има стабилни смазочни свойства, защита от корозия на лагерите.
  • SC - масла за двигатели на мотоблокове, които не са оборудвани с вентили за PCV. Намалете количеството седимент, увеличете устойчивостта на износване и защита от корозия.
  • SD е смазка за двигатели с PCV система, има малко по-добри резултати от предишния представител.
  • SE - горива и смазки за двигатели, произведени след 80-те години, по-добре издържат на износване, корозия, защитават лагерите.
  • SF е по-надежден и по-качествен от марката SE, намалява образуването на депозити в широк температурен диапазон.
  • SG - се различава от категорията на подобренията в качеството на SF.
  • SH е най-модерният тип моторно масло, позволява се да се използва в повечето двигатели.

Решаване на въпроса какъв вид масло за мотоблокпо-добре е да изберете, следвайте препоръките на производителя на двигателя. Двигателите се изпитват с определен клас смазочни материали, които най-добре отговарят на електроцентралата. Тя съветва производителя.

Качество на масла за дизелови двигатели

Използването на препоръчаното двигателно масло за дизелов мотоблок значително увеличава живота на двигателя и намалява разхода на гориво.

масло за мотоблок скоростна кутия
Днес производителите препоръчват следните категории:

  • SA - за двигатели, работещи при условия на ниско натоварване. Горивата и смазочните материали намаляват количеството седимент при високи температури, но колкото е по-голямо натоварването, толкова по-лошо е, че смазочните материали се справят с отговорностите си.
  • SV - малко по-добре от SA, препоръчително за използване при работа на двигатели с високо сярно гориво.
  • SS - за работата на мотоблок при повишени натоварвания, ако двигателят не е оборудван с турбокомпресор или компресор.
  • CD - за използване на електроцентрали без компресори и турбокомпресори, работещи при високи скорости.

При използване на моторно масло за дизелов мотоблок е важно да се следи количеството му. Недостатъчният и прекомерният обем може да доведе до завладяване на двигателя.

Препоръчваното масло за азиатски двигатели

Най-популярните двигатели на азиатскитепроизводството са модели на Subaru, Honda и Lifan. Японската компания "Хонда" препоръчва да се използва в двигателите си сезонно масло 10W-30 от категорията SG или SF. Ако искате да използвате сезонна грес, тогава коефициентът трябва да бъде избран въз основа на средните годишни температури във вашия район.

масло за двигател с мотоблок
Загриженост Subaru препоръчва на своите клиентиизберете масло вискозитет SAE 10W-30 за работа в умерен континентален климат, и SAE 5W-30 - ако живеете в студени райони на нашата страна. Същевременно категорията за качество не трябва да бъде по-ниска от SE.

Lifan съветва потребителите да избиратмасло за мотоблок вискозитет SAE-30 за работа през лятото и SAE-10W-30 за работа през зимния период от време. Няма конкретни препоръки относно категорията на качеството.

Масло за домашни мотоблокове

Към един от най-често срещанитеВътрешни двигатели DM-1 Kaluga Engine препоръчва да се използват всички сезони грес 10W-30 и 15W-30, отговарящи на категориите за качество SF, SG и SH. Същото масло за двигателя на мотоблока Neva се вписва перфектно, е необходимо само да отговаря на изискванията на GOST 10541-78.

какво масло за мотоблок
За електроцентралите "Cascade" MB-6 е разрешеноизползвайте същите двигателни масла като карбураторните двигатели. Основното е, че то съответства на марката M-5z / 10G1 или M-6z / 12G1 според GOST 10541-78. Смесването на минерални и синтетични масла, както го правят някои потребители, е неприемливо - това ще доведе до изземване.

Трансмисионно масло

Конкретни препоръки по отношение на коитоНе е възможно да се даде масло за скоростната кутия на мотоблока. Всеки производител определя категорията на качеството и вискозитета на горивата и смазочните материали. Ако желаете да поддържате работата на Вашия мотоблок дълго време, то тогава стриктно се придържайте към препоръките относно марката на продукта, както и съвети за честотата и реда на подмяната му.

  • Оценка: