ТЪРСИ

Нагревателят на охлаждащ течен автомобил. Как да инсталирате нагревател на охлаждащата течност

Стартирането на двигателя "на студено" е сериознотест за която и да е от нейните системи. Студеният старт е равен на няколко десетки километра в трудни условия. Също така шофьорът и пътниците на колата не са много удобни. Така че за всички, които живеят в студените райони на нашата страна, не се нуждаем от кожен салон и различни опции, а отопление на охладителната система. Инсталирането на такова устройство може значително да удължи живота на агрегата, спестявайки прилично количество гориво, защото студеният двигател консумира значително повече.

отоплител на охлаждащата течност
Тези устройства са станали много чести ввъоръжените сили. Почти всеки военна машина са били инсталирани затопляне котли, които работят на принципа, както и предназначението им са много подобни на нагревателите охлаждащата течност.

Предимства на тези нагреватели

Тези адаптации са широко разпространениразпространение заради техните заслуги. Нагревателят на охлаждащата течност има просто устройство и може да охлади охлаждащата течност дори при силни студове. Освен това устройството загрява охлаждащата течност много преди стартирането на двигателя.

Между компонентите на агрегата и охлаждащата течностима единна топлообмен. Частите, които работят в групата цилиндър-бутало, не се износват при студен старт. Тези устройства осигуряват стабилно стартиране дори при много тежки студове.

Благодарение на тези нагреватели,намалете натоварването на стартера и другите възли, които участват в старта. Значително намалява разхода на гориво. Нагревателят на охлаждащата течност има и други възможности: може да се използва за загряване на вътрешността или за разтопяване на лед върху прозорците на машината.

Видове оборудване

Има нагреватели на гориво, електрически и термични. Нека разгледаме всеки от тях.

електрически отоплител на охлаждащата течност
Всяка група съоръжения има свои собствени характеристики и характеристики. Всеки нагревател е многофункционален.

Предварително загряване на горивото

Така че, горивните устройства вероятно са най-популярните сред собствениците на автомобили.

монтаж на нагревател на охлаждащата течност
Тяхната работа се основава на генерираната енергияв процеса на изгаряне на гориво. Плюсът от тази група нагреватели е пълна автономия. Нагревателят не само отоплява охлаждащата течност, но и прави температурата на въздуха удобна във вътрешността на автомобила. Сред най-известните производители са Webasto, Teplostar, Eberspacher.

Как работи нагревателят на горивото?

Според принципа на работа е печката работидизелово гориво или бензин. Специална помпа подава гориво от резервоара в горивната камера, където сместа се приготвя с въздух. След това сместа се запалва с керамичен щифт, който се загрява от малък ток.

Охлаждащата течност се нагрява при преминаванечрез топлообменник. Когато се загрее до 30 градуса, вътрешната вентилация започва. Когато охладителната течност се нагрява до 70 градуса, нагревателят на охлаждащата течност на автомобила ще работи наполовина.

Много инструменти имат специален летен режим.Тези устройства са включени в различни методи. Така че, един прост и достъпен начин е таймер, който може да бъде програмиран. Ако графикът на пътуванията е нестабилен, дистанционното управление се осигурява чрез конзолата или GSM-модула. За тези, които избират автономия, това е отличен избор.

Електрически нагреватели

Електрически отоплител на охлаждащата течносте популярна сред собствениците на автомобили. Устройството се управлява от променлив ток от външни мрежи. Често оборудването е свързано към 220 V мрежи, но също така започва да излиза на пазара оборудване от 12 V. Това е по-икономично. Такива 12-волтови устройства могат да бъдат намерени по-често в Северна Европа, отколкото в нашата страна. Предимството е, че нагревателят с охлаждаща течност 220 V не отделя никакви вредни вещества в атмосферата. Електрическият ток е напълно безвреден.

Тези устройства са безшумни, различницена и имат висока степен на отопление. Устройството е малко като котел от контакта. Това устройство е свързано или в цилиндровия блок, или в дюзите на охладителната система на автомобила. Тази група съоръжения изпълнява три функции - отоплява охлаждащата течност, загрява въздуха във вътрешността на автомобила, зарежда батерията. Като цяло работа от 220 V е характеристика на тези устройства. Сред добре познатите производители са "Нападател" и "Мениджър", "Север". Същото може да се каже и за нагревателя на охлаждащата течност 12V. Въпреки това тя не зарежда батерията и можете да захранвате устройството от запалката с цигари.

Принцип на действие

Принципът на действие на тези устройства е подобен на работата на котела.

отоплител на охлаждащата течност 220
Смята се, че за да се създаде истински комфортОсновният комплект може да не е достатъчен. Затова е необходимо да закупите допълнителен модул с вентилатор за отопление на кабината. Също така, трябва да използвате устройство, което да зарежда батерията, ако използвате устройство под 12 V.

Ако не винаги е удобно да се включва и изключваотоплителната система на студено, е възможно да се оборудва нагревателя с дистанционно управление или таймер. Но цената на такъв комплект ще бъде значително различна от базовата. Сред наличните модели можем да различим нагревателя на охлаждащата течност "Severs-M" - почти аналога на норвежката задача. Това е отличен избор, който не зависи от нивото на зареждане на батерията, не консумира гориво, има достъпна цена в базовата конфигурация.

Топлинен акумулатор

И накрая, последният вид - отоплителни тела,или батерии. Те също са на пазара съвсем наскоро. Те са много ефективни, но не са твърде популярни. Както и електрическото оборудване, този нагревател на охлаждащата течност се захранва от мрежата 220 V. Неговата функция обаче не е да загрява охлаждащата течност, а да я затопля. Устройството изпълнява няколко функции. Така че топлинната енергия се съхранява, съхранява, използва се за отопление.

Как действа?

Това е термо бутилка.В него течността се съдържа в същия обем, както в охладителната система на автомобила. Докато двигателят работи, течността в резервоара непрекъснато се променя и по този начин поддържа постоянна доставка на гореща охлаждаща течност. Преди стартирането на двигателя, студената антифриз се сменя от място на място с горещата помпа. Буквално през 15 секунди горещата охлаждаща течност ще се появи в охладителната система на машината.

Основното нещо, когато работите с тези системи е редовнооперация на автомобила. В условията на московските зими, топлата антифриз може да поддържа температурата до три дни, но се препоръчва да се съхранява гореща течност всеки ден в тежки студове.

Нагревател на охлаждаща течност на ръцете

Ако закупуването на марково устройство е скъпоудоволствие, тогава има схеми, чрез които можете да направите същото и себе си. Това ще бъде електрическо устройство. Има много различни опции. За отоплителен елемент можете да вземете малка тръба с дебелина 0,8 мм, дюзи с размери 20 мм, метални листове, нихромна спирала и помпа от "GAZelle".

Първо тръбата се отрязва. Дължината на сегмента трябва да бъде около 80 мм.

отоплител на охлаждащата течност 12v
От метал с дебелина 1 мм е необходимо да се режат плочите по вътрешния диаметър на тръбата. Нарежете още две плочи.

Цялата трудност се крие в производството натоплообменник. Препоръчваме ли да използвате машина за заваряване. Можете също така просто да щракате. За изолация азбестът може да се нанася върху листове. Тя се поставя в топлообменника от двете страни.

Спиралата е нарязана така, че нейната устойчивосте между 2,5 и 4 ома. Колкото по-ниска е съпротивлението, толкова повече ще се нагрява, но съществува риск от прегряване. От паронита се изрязват два диска с диаметър 80 м, върху които е фиксирана спиралата.

самонагреващ нагревател на охлаждащата течност
Необходимо е също да се направи метално тяло.Това могат да бъдат обложки. Вътре в тръбите са закрепени нагревателни елементи. Сложете ги надолу с спирали. След това нагревателите се поставят с азбест, капачките се монтират. За да се увеличи топлоизолацията, цялата конструкция се оказва пенеплан. Ето нагревателя и готова. Той се захранва от 12 V захранване.

Инсталиране на нагревателя на охлаждащата течност

Процесът на инсталиране е прост, но ще отнеме време.За монтаж е необходимо да се подготвят скоби, разклонителни пръти, конзоли, пружини и самите устройства. Инсталацията трябва да се извършва на място, където охлаждащата течност може лесно да тече директно в тръбата и горната тръба на системата. Това означава, че най-добре е да инсталирате устройството под капака вляво.

Частта трябва да бъде инсталирана възможно най-ниска, но не по-ниска от защитата на двигателя.

отоплителен уред за охлаждане на автомобили
След това вътрешността на устройството се запълва с течност.Антифриза се източва от системата. Тази конзола инструмент износване на монтаж дупка пръчка и затегна скобата. Освен това, пробката се отстранява, тръбни участъци преди да се носят и монтаж, който след това се завинтват заедно с запушалка обратно.

Кръглата тръба се отстранява и разделя на две.Тюйсинг уплътнявате с мазнини и поставяйте зърната. След това всичко това е затегнато със скоби, дебела клонка е завита назад. Сега всичко е готово, можете да напълните антифриз и да използвате устройството.

  • Оценка: