ТЪРСИ

Кое налягане на гумите през зимата трябва да бъде

Налягането на гумите през зимата трябва да се проверява понеедин път в продължение на две седмици, както и рязък спад на температурата на въздуха. Производителят на машината показва в ръководството за експлоатация какви налягания на гумите трябва да се прилагат върху това превозно средство през зимата. Правилно напомпана гума, оптимизира разхода на гориво и спомага за безопасно шофиране на автомобила. Изглежда, че малки отклонения от нормалните стойности, може да доведе до такива последствия, като неравномерно износване на протектора и, съответно, по-нататък до намаляване на живота на гумата.

Трябва да се помни, че при ниски температуриналягането на гумите също е понижено. Например, ако налягането на 2 бара при температура 20 ° С, след това при 0 ° С, тази стойност пада до 1.8 бара. По този начин, ако процесът на напомпване се случва при ниски стойности на температурата на околната среда, на околната среда, следва да се отбележи, натискът правила, определени от производителя. Докато, както гумата напомпано с топла закрит необходимо да се увеличи налягането в гумите на превозните средства през зимата средно 0,2 бара. По този начин е възможно да се компенсира разликата, която възниква от ниските температури.

Не поставяйте само зимни гумина тази ос, която е водеща. Много шофьори в усилието да увеличат свойствата на сцепление на колата си правят подобна грешка. Въпреки привидно разумния характер на подобно решение, подобна възможност за монтиране на зимни гуми не е в състояние да осигури оптимални сцепващи свойства на колелата с пътя през зимата.

На свой ред има някои тънкости вВъпросът: "Какъв вид натиск в гумите трябва да бъде през зимата?" Въз основа на логическите заключения може да се заключи, че в случай на инсталиране на гуми с нисък профил върху автомобила, препоръчително е да ги изпомпате малко, за да не печелите на колела "конус". Също така, поради малката изпомпване на колелото, характеристиките на куплиране на гумите с ледените пътни настилки се увеличават значително, като по този начин се увеличават динамичните свойства на автомобила.

В случай на монтаж на мека гумаВажно е да се гарантира, че налягането в гумите през зимата не е твърде ниско. Коефициентът на ниско налягане за такъв каучук допринася за бързото влошаване на гумите и превръщането им в "парцали". Също така се създава доста висок процент на вероятност, че колелата ще се спукат по пътя. Трябва да се помни, че изпомпването на колелата увеличава натоварването върху окачването на колата.

През зимата трябва да се проверява налягането в гумитесредно веднъж месечно. За да се гарантира, че точността на измерванията не е повлияна от различни фактори, трябва да изчакате гумата да изстине. При шофиране, степента на налягане може да се увеличи до 20%, въз основа на това всички измервания се препоръчва да се правят най-малко след два часа след края на пътуването.

Има общо становище: "На хлъзгав път, трябва да намалите налягането в колелата, за да подобрите свързващите свойства на гумите." Това твърдение е фундаментално погрешно поради намаляването на специфичния натиск върху пътната повърхност, поради увеличаването на площта на контактния пластир, като характеристиките на съединяване на гумите по хлъзгав път се влошават с голям мащаб. Друга причина, според която не е необходимо да се намалява налягането в гумите, е възможният риск от увреждане на дисковете на колелата в случай на неравномерност поради недостатъчната еластичност на самата гума.

Измерете налягането на гумите сспециално устройство - манометър. Това устройство трябва да се закупи заедно с помпата. Като цяло се уверете, че гумите в колата ви са изпомпани до максималната необходима степен, особено в студения период на годината, тъй като това ще гарантира оптимално сцепление и гладко пътуване.

  • Оценка: