ТЪРСИ

Какъв карбуратор е по-добре да се постави на VAZ-2106: съвет от специалисти

Днес по пътищата често могат да бъдат намерениавтомобили, чиято възраст е 20 и дори 30 години. По принцип това са класически модели VAZ. Собствениците на тези стари автомобили силно подкрепят живота си в тях и преследват оптималните характеристики. Собствениците на стария "Жигули" искат да увеличат динамиката на автомобила и да намалят консумацията на гориво. Това може да се направи, но всичко зависи от карбуратора. Нека да разгледаме какъв карбуратор е по-добре да поставите на VAZ-2106, за да получите резултата. Тази задача е напълно осъществима, въпреки че водачът може да извърши подмяната на устройството и да го коригира независимо. Ако прочетете отзивите на шофьорите, които заменят редовния карбуратор, ефектът е доста забележим.

Кратка история на карбураторите за VAZ

На първите класически модели на VAZ, коитоса подобрени италиански "Fiat", в захранващата система в няколко инсталирани двигателя устройства, произведени от автотранспортния завод в Дмитровски. За производството на тези карбуратори бе придобит лиценз от френската фирма Weber. На тези механизми се дава DAAZ-2106 индекс за модел VAZ "Six".

какъв карбуратор е по-добре да поставите върху ваза 2106
Досега такива карбуратори в народа -"DAAZ" и "Webery". Много собственици на коли сега активно ги експлоатират. Използването на тези механизми дава добри динамични характеристики. Тези карбуратори имат прост дизайн без излишни конструктивни характеристики. Но "Вебер" има едно доста значително минус - това е огромен апетит. Тези модели не са произведени от дълго време, тъй като заедно с модела VAZ-2105 всички останали Zhiguli са завършени с озоновите продукти. По-долу ще говорим по-подробно.

"Озон"

Карбураторът "Ozone" на VAZ-2106 е напълновътрешното развитие на инженерите в Дмитров. Тя се различава значително от френските механизми както при конструктивните, така и при изпълнението. Това име "Озон" (карбуратор) е било получено по някаква причина - по това време тя се считаше за най-екологична. Собствениците са положителни за тези устройства. Но с тях понякога има различни проблеми. За VAZ-2106 цената му е от четири хиляди рубли.

Озон и неговите проблеми

Понякога пневматичният задвижващ механизъм на амортисьора на вторичната камера отказва да работи нормално.

VAZ 2106 цена
Също така, има проблеми с износенитедиафрагма в системата на икономиста на принудително натоварване на празен ход. Ако механизмът по някаква причина има мръсотия или нарушени настройки, тогава втората камера може да не се отваря или да се отваря, но със сериозно закъснение. Това води до значително намаляване на динамиката. Мощността се губи, максималната скорост на автомобила намалява, двигателят е нестабилен при високи и средни обороти. Въпреки това, карбураторът DAAZ-1107010 "Ozone" дава добри динамични характеристики с разход на гориво от около седем литра на 100 километра. Естествено, устройството трябва постоянно да се наблюдава и обслужва от него. За да не замърсявате вътрешните камери, препоръчваме периодично да ги почиствате. Използва се специален почиствател на карбуратора. Това е химически продуктът се продава в аерозолни кутии.

"Solex"

Тези механизми не са по-малко популярни. Особено популярен е DAAZ-21053. Също така се произвежда с лиценз. Този карбуратор има добри динамични характеристики и в същото време е икономичен. Това е добро решение, ако имате нужда от карбуратор на "Шест". По проект, "Solex" е фундаментално различен от всички предишни устройства от автотранспортния завод в Дмитровски. Solex е оборудван с система за връщане на горивото.

ремонт на карбуратора sollex
С помощта на това решение бензин може да получиобратно към резервоара за газ. С помощта на системата за връщане на гориво е възможно да се спестят до 400-800 грама гориво на всеки сто километра. Някои версии на Solex могат да бъдат допълнени с допълнителни електронни системи. Сред тях - системата на празен ход с възможност за регулиране чрез електрически вентил. Намерено е и при модели за износ. В страните от ОНД моделът с електрически празен ход е широко използван. По време на работа този двукамерен карбуратор беше доста труден.
карбуратор смазка 1107010
Каналите са тесни и често са запушени. Ако устройството не е в състояние да обслужва, първият започва да действа система е празен, а след това всички останали възли. Като разход на гориво "Solex" ВАЗ-2106 на консумираната от 6 до 10 литра с движението в тих режим. Според динамичните характеристики на устройството е на второ място след началото на "Вебер". Ако времето да се направи превантивна поддръжка карбуратор "Solex" няма да даде никакви проблеми.

Как да изберем карбуратор и какво да инсталирате на VAZ-2106?

Любителите правят подобрения на класическите моделиот "AvtoVAZ" и само собственици, които искат да подобрят характеристиките на автомобила, най-често избират "Solex". Използвайте модела DAAZ-21083. Инсталирането им на класически модели е невъзможно без значителни модификации.

карбуратор за шест
Мисли за какъв карбуратор е по-добре да се облечетеVAZ-2106, е необходимо да се вземе предвид обемът на двигателя. За единици от 1,3 литра вариантът DAAZ-2018 е перфектен. За двигатели с обем от 1,6 литра най-добрият избор е DAAZ-21083. Разликите между двата модела са в диаметъра на дифузната секция, както и в размерите на горивните и въздушните струи. Ако инсталирате този карбуратор така, както е, тогава при скорости близо до 4000, скоростта на освобождаване на въздуха може да достигне свръхзвуков, което не е допустимо. Но това не влияе на овърклока. Необходимо е да се увеличат дифузорите на първата и втората камера, да се инсталират други струи. След това консумацията на гориво ще бъде като на 21053, а динамиката - по-добра от 21073. За автомобилите VAZ-2106 цената на такъв карбуратор ще бъде около пет хиляди рубли.

Характеристики на DAAZ-2108, -21083

За монтиране на който и да е от тези модели на "Classic"е необходимо да се подготви нов комплект уплътнения, маркучи за отоплителната система на карбуратора, чанта за свързване към горивната система, вентил и теглич за предаване на газта. За да получите максимален резултат от тази процедура, желателно е да смените запалването. По-добре е да инсталирате по-технологичен, електронен. Контакт с възпламеняване е миналия век. Системата е много ненадеждна и често води до операционни проблеми. Инсталирането на безконтактно електронно запалване е едно от най-полезните подобрения за вътрешните VAZs, по-специално за "Six".

"Solex-21053"

Този модел има по-малко проблеми и не изисква сериозна настройка, тъй като този карбуратор е модернизиран за класически модели.

Озонов карбуратор за VAZ 2106
Тези модули работят добре с двигатели с мощност от 1,5 и 1,6 литра. Това е отличен избор за тези, които биха искали да получат повече динамика от колата.

Други опции

Но не мислете, че това е всичко, което е подходящо"Класика". Ако си мислите какъв карбуратор е по-добре да постави VAZ-2106, тогава си спомням друг "Solex-21073". Той е предназначен за мотори от 1.7 литра - от 21053 се отличава с големи канали и увеличени джетове.

двукамерен карбуратор
След инсталирането му можете да получите още повечединамика и разход на гориво в същото време ще бъде 9-12 литра. И ако не се страхуват от потреблението и рядко профилактика карбуратор "Solex", а след това е възможно да се спре избора на него.

Резултатът

Разбира се, това не са всички модели на карбуратора,който може да бъде инсталиран специално на VAZ-2106 и други класически "Lada". Има много китайски устройства, както и устройства от европейски и американски производители. Предлагат се както модели с една, така и двойна камера. Но те се отличават с висока цена и не винаги гарантират висока динамична производителност и икономичност. Ще получите само една от двете. Следователно, въпросът за това кой карбуратор е по-добре да се постави на VAZ-2106, можете да отговорите на това: най-добре е да поставите вътрешно устройство, един от горните. Прегледите на автомобилистите препоръчват да поставите "Ozone". Той е един от онези, които, с малък разход на гориво, дават максимална динамика на колата.

  • Оценка: