ТЪРСИ

Подмяна на главината на Renault Logan, включваща стъпка по стъпка инструкции, функции

Лагер на колелото е елемент за окачване,който поддържа част от подкрепата на автомобила. Инсталира се както на предния, така и на задния мост. Поддържа този елемент достатъчно дълго. След известно време обаче автомобилът ще трябва да смени лагера на главината. "Рено Логан" не е изключение. Как да определите неизправността и да замените самата част? Ще го разкажем в днешната ни статия.

За ресурса и признаците на неизправност

Производителят твърди, че подмяната на лагера на предните колела не се изисква за автомобила Renault Logan на следващите 150 000 километра. Практиката показва, че този елемент е наистина ресурс.

смяна на колелото с рено логан цена

Освен това лагерът може да служи на 200хиляди. Основният му враг е влагата. Ако тялото на елемента се деформира и водата попадне вътре, лагерът моментално се разпада. Процесите на корозия в него са неприемливи. Следователно, веднага щом смазката изчезне в механизма и ръждата започна да се разширява, тя ще излъчи характерна бръмча. С увеличаването на скоростта се увеличава. Неприятен звук може да дойде от предната и задната част на автомобила. Ако това е така, машината трябва да смени лагера на колелото. "Рено Логан" е оборудван с четири хъб елемента.

Как точно да определите разбивката?

За да разберете кое от колелатаразпръснат лагер, трябва да подразделите всяка част от автомобила и да проверите колко свободно се върти дискът. Ако той лифути и в същото време създава характерен тътен, тогава автомобилът се нуждае от резервен лагер. "Рено Логан" може да се движи с тази неизправност, но има опасност колелото да се задръсти. Това ще доведе до неконтролируем скип. Вземете ремонтната площадка с такъв лагер, без да може да използвате камион за теглене. Все пак, не би било безопасно да се карам на разпръснат елемент умишлено.

Как да изберем нова част

Нека забележат, че автомобилите на модела "Логан" вървяха такапротивоплъзгаща система от колела и без това. Самото заместване на лагерите на главината Renault Logan с ABS не се различава със специални методи. Детайлът обаче има своите особености. Когато купувате, попитайте продавача какъв тип лагер (с ABS или не). Ако поставите елемент без ABS на автомобила без ABS, съответният лама с жълт цвят винаги ще се намира на арматурното табло.

подмяна на рено логан на колелото

Каква е цената за замяна на лагер на колелото"Рено Логан"? Цената на оригиналния продукт на FAG варира от три до пет хиляди рубли. За лагери с магнитна лента (за автомобили, оборудвани с ABS система) цената ще бъде по-висока. Съществуват и редица аналози. Собствениците на автомобили са положителни за следните производители:

  • NTN.
  • SWAG.
  • SNR.

Цената на тези продукти е от един и половина до две и половина хиляди рубли.

Когато избирате нов лагер, задайте размеритеелемент. Често има случаи, когато оригиналът не съответства на действителния диаметър. Размерът на вътрешния пръстен (кацане) е 37 милиметра. Външният диаметър е 72 милиметра. Широчината е 37 милиметра. Тези параметри са приложими и за двата вида автомобили - със и без ABS.

инструменти

За да смените успешно лагера на главината, трябва да подготвите следните инструменти:

  • Ключове и глави.
  • Отвертка.
  • Клещи с кръгла носа.
  • Hammer.
  • Джакът.
  • Натиснете или загрейте.

За да не надвишавате гайката на лагера,също така се препоръчва използването на гаечен ключ. Какъв е смяната на лагера на главината? "Рено Логан" има специален дизайн на хъб. И, за да премахнем лагера отвън, ще се нуждаем от специален издърпване. Това се нарича - за лагери на колелата. Инструментът изглежда така.

замяна на лагера на задните колела

Цената му е около хиляда рубли.

Самозаменяеми лагери на задните колела

"Рено Логан" е монтиран на асансьора. Ако нямате такава, трябва да виси част от тялото (отстрани, откъдето трябва да смените елемента). Преди това трябва да счупите главината на главината с ключ 30. Важна точка - автомобилът не трябва да стои на дръжката (ако е възможно, монтирайте анти-ролките). След това спирачният барабан се разглобява. След преминаване на заключващия пръстен. Тъй като се вписва плътно в дупката, трябва да се завинтва с отвертка.

смяна на ролковия лагер reno logan от собствените си ръце

След това свалете капачката на лагера на главината. Използвайки стрипсер, раздробяващият се елемент се изтласква. Освен това вътрешната кухина на главината се почиства от замърсители. Можете да използвате парче парцал и всеки разтворител. Освен това, това място се обработва внимателно с литол. Тъй като смазочният материал е доста дебел, препоръчва се той да се нанесе с отвертка или дървен чип.

Обновяване на лагера на предните колела
След това в седалката се притиска нов лагер. Съберете елементите в обратен ред.

Важната точка - главата на главината е изкривенаусилие от 175 нанометра. Затегнете елемента, така че да има леко наклон от 1 градус. Натискането се извършва с натоварването върху външния пръстен на лагера. Важно е да не разкъсвате клипа по време на инсталирането. В противен случай тя може да се срути на първия завой.

Предна ос

Как да подмените предния мостколело лагер? "Рено Логан" със собствените си ръце се повдига от едната страна. Необходимо е също така да развиете гайката на главината. Като цяло процесът на замяна е почти същият като в предишния случай, но тук има някои нюанси. Например, за да демонтирате лагера, трябва да демонтирате ротационното колело.

подмяна на колелото лагер reno logan с ABS

Можете да направите това със стандартен наборключове и глави. След отстраняването, въртящият се юмрук се фиксира в менгеме. След това, използвайки чук, трябва внимателно да почукате главината. За да не повредите елемента, използвайте дорник с подходящ диаметър. Имаме центъра, намираме на него част от вътрешния пръстен. Променяме го и в нова.

Освен това, лагерът се изтласква отнеговата последваща подмяна и монтаж. Както и в предишния случай, седалката се почиства старателно и се обработва с литол. Гнездото на юмрука също е покрито с грес. След като инсталирате частта, главината се натиска, докато спре. Вътрешният пръстен се поддържа от стойката. Ротационната гърбица се монтира в обратен ред. След като приключите работата, проверете инсталацията и надеждността на натискането на елементите. Капачките трябва да бъдат внимателно фиксирани и колелата трябва да стоят успоредно една на друга. В противен случай ролките може да се огънат.

заключение

Затова разбрахме как да сменимпредните и задни лагери на Renault Logan. Както виждате, процедурата не е много сложна и всеки шофьор може да го направи. Специалистите препоръчват смяната на лагера на колелата по двойки. Това премахва необходимостта от незабавна смяна на съседния елемент и ще спести време в бъдеще.

  • Оценка: