ТЪРСИ

Предаването е най-важният елемент на всяка кола

Предаването е най-важният елемент на всеки от тяхКолата, осигуряваща предаване, разпределение и смяна на въртящ момент от двигателя на задвижващите колела. И ако най-малко една предавка, при това не се осъществи, ще бъде невъзможно да се продължи движението на такава кола. Днес ще говорим за подреждането на този механизъм, както и за изучаването на видовете скоростни кутии.

предаването е

Видове автомобилни предавания

Към днешна дата те се отличават с две:

  • Механично - изобретен преди повече от 100 години и се използва в повечето съвременни автомобили.
  • Автоматично - е разработен много по-късноПървият, но въпреки това успешно се използва при много кросоувъри и хечбек. От своя страна автоматичната трансмисия е устройство, което е разделено на няколко подкатегории. Това са различни типове багери, вариатори и т.н.

Основната разлика между тези устройства е начинътсмяна на предавката. И ако в първия случай промяната на въртящия момент се осигурява от самия шофьор, чрез превключване на скоростния лост чрез натискане на педала на съединителя, във втория случай целият процес се контролира от електрониката.

Трябва да се отбележи, че превключвателната кутиятрансмисиите могат допълнително да бъдат разделени на две категории в зависимост от типа на задвижването на превозното средство. Така, ако функцията на задвижващите колела е отклонена отпред на превозното средство, трансмисията предава въртящия момент директно на тези осови валове. Ако това е машина за задвижване на задните колела, междинният вал между предаването на въртящия момент от ICE към колелата е вал на витлото. Всяка от тези автомобили има свое собствено изграждане на контролен пункт. Въпреки това тяхната функция и цел не се променят от това.

предаване на вази

приспособление

Както вече отбелязахме, предаването е механизъм,които могат да имат структурни разлики в зависимост от това дали се използва задвижване на предните колела на автомобила или отзад. Въпреки това основните устройства на всички съвременни предавания са непроменени:

  • Съединител.
  • Диференциална.
  • Полуксиза.
  • Скоростната кутия.
  • Главна и командна трансмисия.

Така че, нека накратко да анализираме структурата на всеки от тези механизми.

люпило

Основната функция на този инструмент е да изключите двигателя от скоростната кутия и след това да го свържете при скорости на превключване.

Скоростна кутия (без предаване)

Този механизъм е компонентът на предаването, коетопроменя въртящия момент на двигателя, като по този начин се отразява на скоростта на автомобила. Между другото, предаването VAZ "Niva" е завършено с превод.

Карданова предавка

Използва се за пренасяне на силите, т.е. въртящия момент от втория вал на кутията към основната предавка.

диференциал

Тя служи за разпределяне на силите на двигателямежду колелата на автомобила. Поради колело диференциална превозно средство може да се върти едновременно с различна ъглова скорост, която е необходима за влизане на превозното средство, на свой ред.

полево предаване

Такова устройство има всяко предаване. VAZ "десето" семейство, "седем", "пет", "Урал" и всички други вътрешни автомобили имат един и същ принцип на работа и устройство CAT.

  • Оценка: