ТЪРСИ

Зачервяване на двигателя. Значението на измиването за работа на двигателя

Всеки ентусиаст трябва да се изправипроблеми като утайки и лак, които често се образуват в двигатели и са нежелани продукти на горенето. С течение на времето тези необучени двигатели се превръщат в "тихи убийци". Единственият начин да се ограничи развитието на такива наслоявания - е навременна промиване на двигателя с помощта на специални разтворители, които, наред с други неща, позволяват на маслото на двигателя, за да покаже най-големите си силни страни, както и за защита на двигателя в тези моменти, когато достигне своя връх. Промиване на двигателя е предпоставка, че при спиране на двигателя в най-неподходящия момент.

Постоянно се появяват по-строги ограниченияпо отношение на емисиите на автомобили принуждават производителите да разработват все по-перфектни и екологосъобразни двигатели. Разбира се, това има редица недостатъци, като основното е, че продуктите от изгарянето продължават да циркулират вътре в двигателя, вместо да се изпускат в атмосферата, както и преди.

Масла, няма значение дали са синтетични илиполусинтетичен, изправени пред много трудна задача за поддържане и неутрализира всички тези замърсители толкова дълго, колкото ще бъде направена промяната на услуги масло. Друг проблем са градските условия, които са продиктувани от настоящето. Поради кратките разстояния, когато двигателят не разполага с време, за да се затопли, постоянна работа на празен ход, изобилието на прах във въздуха, както и формирането окисляване на маслото на двигателя в рамките на двигателя се задейства жилави, дебели депозити. Промиване на двигателя при смяна на маслото в такива ситуации е много важно и ви позволява да се спести много нерви и време в бъдеще.

Депозитите се формират навсякъде в двигателя, благодарение намаслените потоци и постъпването на маслената помпа са запушени. Това става пречка за циркулацията на маслото чрез жизнените части на двигателя. Въпреки факта, че най-добрите маслени филтри са в състояние да премахнат частиците от замърсители, те не са достатъчни. Филтърът може да отстрани частици с размер до 25 микрона, докато най-вредните частици не надвишават 5-20 микрона. Въпреки техния малък размер, двигателят не може да ги понася прекалено дълго. За да се отстранят тези частици, подходящо е промиването на двигателя с разтворител.

Ако говорим за дизелови двигатели, тогава в тях,сред другите остатъци сярата се натрупва и навлиза в горивната камера, така че киселините се образуват вътре в двигателя. В случай, че те не се отстраняват от разтворителя, по време на циркулацията им неизбежно се образуват отлагания и лакове, които бавно, но сигурно ще убият двигателя, осигурявайки около шейсет процента от общото износване. Трябва да се отбележи и фактът, че след пълна подмяна на маслото в двигателя, около 10-20% от старото масло продължава да циркулира, което потенциално влошава свойствата на новото масло. Редовното промиване на двигателя ще осигури не само ефективност, но и постигане на по-голям фактор на ефективност от моторното масло.

Ако обобщиш всички факти, можеш безопаснода се каже, че за да се удължи живота на вашия двигател, да се осигури свободното движение на петрола, както и да се постигне пълна възвращаемост от него, може да се случи само ако енергийните модули се промият и маслените и маслените филтри се сменят своевременно. Особено забележителни са тези автомобили, чийто пробег е повече от 75 000 километра. Промиването на двигателя е задължителна процедура, поради която животът на двигателя може да бъде удължен за много значителен период от време. Струва си да се отбележи, че е по-добре да се прибегне до продължително измиване, а не да се спести време на "пет минутите".

  • Оценка: